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Dernière mise à jour Aout 2010 |
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Infos,Citations..Articles ...ACT7
La France se dote de ses premiers radars aux passages à niveau
http://fr.news.yahoo.com/2/20081217/tfr-la-france-se-dote-de-ses-premiers-ra-1834ca8.html le 20/12/2008, 21 09 30 (UTC) | | La France se dote de ses premiers radars aux passages à niveau
Pour prévenir de collisions souvent meurtrières, une soixantaine de passages à niveau en France devraient être équipés, d'ici la fin 2009, de radars pour contrôler la vitesse des automobilistes qui les empruntent.
, selon Réseau ferré de France (RFF), propriétaire du réseau ferroviaire français.
"Dans 99% des cas, les accidents sont liés à des comportements fautifs des automobilistes", a souligné Dominique Bussereau, le secrétaire d'Etat aux Transports, dans un entretien mercredi à l'AFP. Il a maintenu son objectif, annoncé en juin dernier, de diviser par deux, d'ici dix ans, ces collisions.
Dix radars destinés au contrôle de l'allure des voitures vont être installés sur six passages à niveau en France d'ici Noël, puis 11 sites seront équipés au premier semestre 2009 et 40 au deuxième. Le premier d'entre eux devrait être mis en service jeudi à Etrembières, en Haute-Savoie.
Cette décision fait suite à toute une série de collision, dont la plus meurtrière a eu lieu entre un car et un train en juin dernier à Allinges (Haute-Savoie), tuant 7 collégiens et faisant 25 blessés. Au cours des onze premiers mois de 'année, 97 collisions ont eu lieu contre 103 l'an passé, selon les chiffres de la SNCF.
L'emplacement de ces radars est choisi selon plusieurs critères: le nombre de trains et de voitures en circulation et leur vitesse, la dangerosité du passage à niveau, la physiologie du site.
Chaque site repéré doit faire l'objet d'une visite au préalable pour vérifier si un radar peut être installé -ainsi la présence de ligne à haute tension peut en empêcher l'installation, par exemple-.
Outre les radars contrôlant la vitesse, sont également à l'étude les radars repérant les automobilistes traversant les voies alors que les feux clignotent.
Sont aussi envisagés les radars aux passages à niveau avec des feux tricolores: ils permettraient de flasher les voitures roulant sur les voies au feu rouge.
"Ces mesures répressives viennent s'ajouter à l'élimination des passages à niveau préoccupants", a indiqué M. Bussereau. Actuellement, on compte 16.000 passages à niveau dont 3.000 sans barrière.
Il a ainsi rappelé son objectif, formulé fin juillet dernier, de supprimer 34 passages à niveau d'ici à 2010.
Eliminer un passage à niveau compte en tous les cas nettement plus cher que d'installer un radar classique. "Il faut 5 à 10 millions d'euros en moyenne. Et c'est une lourde opération qui prend du temps: 3, 4, 5 ans... On a besoin de l'accord de la municipalité ou du département et on doit souvent acheter des parcelles agricoles", a expliqué M. Bussereau.
La mise en service d'un radar est meilleur marché, a-t-il reconnu, sans pouvoir cependant donner de prix.
Par ailleurs, les infractions révélées par les radars sont autant d'amendes à payer par les automobilistes qui rentrent dans les caisses de l'Etat.
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Principe de PETER
Le Principe de Peter (de Laurence J. Peter et Raymond Hull) est une le 02/12/2008, 20 08 46 (UTC) | | « Tout employé tend à s'élever à son niveau d'incompétence. »
Il est immédiatement suivi du « Corollaire de Peter » :
« Avec le temps, tout poste sera occupé par un incompétent incapable
d'en assumer la responsabilité. »
On comprend donc que, parvenu à ce niveau, l'incompétence entrave
l'exercice de la compétence.
Explication du principe :
Dans une entreprise, les employés compétents sont promus, et les
incompétents restent à leur place. Donc un employé compétent grimpe la
hiérarchie jusqu'à atteindre un poste pour lequel il ne sera pas
compétent. À ce stade-là, il devient donc un incompétent qui va
occuper son poste indéfiniment.
Au final :
* un incompétent garde son poste ;
* un employé compétent est remplacé par un autre employé,
potentiellement incompétent. Si le nouvel employé est compétent, il
sera remplacé à son tour par un nouvel employé jusqu'à ce que le poste
échoie à un incompétent.
Évolution des hiérarchies :
Peter remarque que plus le nombre d'échelons hiérarchiques est élevé,
plus chacun voit une chance de parvenir à son niveau d'incompétence et
de subir « la stagnation de Peter ». Il remarque que les hiérarques,
quand ils sont devenus réellement incompétents, se complaisent à
fréquenter des réunions, colloques, séminaires, symposiums,
conférences... Avec un peu de chance, le corps des hiérarques peut
alors entrer en « lévitation » sous le nom de « sommet volant ».
En résumé, on ne peut déboulonner un hiérarque incompétent :
1. seul un hiérarque peut le faire ;
2. s'il le fait, il se déjuge et admet son incompétence à discerner le
personnel compétent.
Peter remarque que la compétence, chez les employés d'une
organisation, se répartit selon la loi normale :
* 10 % sont parfaitement incompétents ;
* 10 % sont incompétents ;
* 60 % sont modérément compétents ;
* 10 % sont compétents ;
* 10 % surcompétents.
Peter observe que tout va bien pour les 80 % au centre de la courbe,
mais que les problèmes existent pour les 20 % aux extrêmes. Chacun
comprend la nécessité de virer les 10 % parfaitement incompétents,
mais les mêmes s'interrogeront sur la nécessité de virer également les
10 % surcompétents.
La surcompétence est plus redoutable que l'incompétence, en cela
qu'elle bouleverse la hiérarchie. Elle déroge au premier commandement
: « La hiérarchie doit se maintenir ». Pour qu'un surcompétent soit
viré, deux séries d'évènements doivent se produire :
* la hiérarchie le harcèle au point de l'empêcher de produire ;
* il n'obéit pas aux principes de « respect de la hiérarchie ».
Si l'une des deux séries manque, il n'est pas viré.
La solution :
La solution que propose Peter consiste à se maintenir à un poste
correspondant à son niveau de compétence optimal. Mais comment refuser
une promotion ?
Peter propose diverses solutions avec des exemples et il emballe le
tout dans l'expression « l'incompétence créatrice », qui consiste à
ménager consciemment ou non, de petits espaces d'incompétence de façon
à ce que la proposition de promotion ne survienne pas.
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Vieillissement et Créativité
Alban Goguel d'allondans le 02/12/2008, 20 08 43 (UTC) | | La problématique construite sur le rapport vieillissement de la population et créativité sociale remonte à l'antiquité où, depuis cette époque, le statut social de l'homme âgé a varié dans lecontraste. Résumée d'un trait, la question est la suivante : à quel âge le citoyen peut-il occuper des fonctions à responsabilités dans la cité ?
L'accession des plus âgés aux fonctions éminentes est, pour Platon, la reconnaissance sociale de l'expérience, et la maturité de la réflexion donnant qualité et légitimité pour gouverner. A l'opposé, Aristote soutient que le corps et l'âme étant indissociables, le déclin physique entraîne inéluctablement celui des facultés intellectuelles et morales. Voilà sommairement définies deux conceptions radicalement opposées des rapports jeunesse/responsabilités, vieillesse/ responsabilités sociales, du vieillissement de la population et de ses effets sur la créativité sociale, ambivalence qui marquera toute l'histoire en se perpétuant de la période antique jusqu'à aujourd'hui.
De tout temps, la société assigne des droits et des devoirs à l'âge. Les normes associées à l'âge seraient les conséquences nécessaires du développement biologique et psychologique des individus. Cet argument est utilisé pour expliquer sinon justifier l'organisation sociale actuelle structurée par le travail, et lui donner valeur de nécessité alors qu'il n'est en fait que le produit de l'organisation sociale.
Ainsi, chaque âge représente un stade de développement codifié ? jeunesse, maturité, vieillesse ?, autant de modèles décrivant les étapes de la vie, et qui classent les individus dont les rôles doivent en principe être conformes aux normes sociales. Mais les intérêts antagonistes de l'individu et de la société font que les représentations associées à l'âge ne peuvent l'être de façon rigide, l'exception étant toujours une réalité plus ou moins conséquente et annonciatrice de transformations. Les normes fondées exclusivement sur l'âge chronologique ? qui correspondent à une vision égalitaire de la société ? rivalisent donc avec celles fondées sur d'autres déterminants, de nature individuelle. C'est pourquoi, l'âge fonctionnel est un concept qui résume l'idée que l'âge chronologique peut ne pas nécessairement être lié aux capacités fonctionnelles de l'individu. Les aptitudes physiques et
intellectuelles vieillissent à des vitesses variables, d'où la multiplication des critères d'âge qui, eux-mêmes, sont contraints d'intégrer les évolutions démographiques et les différenciations individuelles. L'organisation codifiée du cours de la vie impliquait, et ce n'est pas si loin qu'on pourrait le penser, qu'à une période d'apprentissage devait succéder une période d'activité (travail, famille), puis une période de retrait de la vie sociale avec abandon des rôles : "mort sociale" ou refus de l'inactivité et de la marginalisation avec création de nouvelles normes ? Débat. L'organisation linéaire du parcours des âges n'est plus adaptée à la société actuelle. En effet, l'acquisition des connaissances tout au long de la vie, la poursuite d'une activité professionnelle à un âge avancé, ou le retrait précoce du monde du travail, sont devenus des normes sociales nouvelles. L'affaiblissement de l'âge correspond à une tendance générale des idéaux et souligne l'importance irréversible des bouleversements en cours des structures et des rapports sociaux, surtout des mentalités. | | |
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